Блог автопровокатора

Резина Nokian наверное это лучшее, что может быть из зимней резины. На фотографии видно, что резина в хорошем состоянии и это не смотря на то, что прошла она уже четыре зимних сезона.

Нет, автомобиль не стоял в гараже или на стоянке. Каждую зиму машина ездила на этой резине практически каждый день. И по городу, и часто по трассе. И не только по снегу, начало и окончание сезона в Беларуси это как правило чистый асфальт. Износ, как видите, почти отсутствует. 

Стоимость комплекта из четырех колес на момент покупки составила 550 вечнозеленых долларов. Делим на четыре сезона и понимаем, что вложение в хорошую резину это не только безопасная езда, это еще и выгодно. 

А то что на это резине чувствуешь себя зимой очень уверенно, говорить не приходится. Когда едешь по городу в снег или гололед с разрешенной скоростью, не понимаешь, почему почти все другие авто чуть двигаются. И это не лихачество, машина реально ведет себя очень предсказуемо. При трогании с места практически не буксует. Очень любит снег или чачу на дороге, отвод снега или этой чачи из под колес просто великолепный. Это все фирменная резина Nokian Winter. Иногда кажется, что едешь не на простом переднеприводном американском Форд-Фокус с АКПП, а на мини-внедорожнике.

На заледенелой и заснеженной трассе позволяет ехать почти как летом, до 120 — 140 км/час не проблема. Нет чувства, что управляемость машины снижается. При этом соседи едут со средней скоростью 80 км/час, и тебе опять не понятно, почему они так медленно едут. Нет, понятно, у них тоже зимняя резина, правда не Nokian Winter, а что-то другое, более узкоглазое, или, не приведи господь, россиянское. 

Да, прошлым летом купил комплект летней резины Nokian Hakka H, откатал сезон. В принципе хорошая асфальтовая и дождевая резина, на которой правда очень не рекомендуется ехать летом в грязь, там она ведет себя предсказуемо плохо. Но на асфальте — превосходно, тихая, отточенная управляемость, не боится мокрого асфальта. Одна проблема — изнашивается быстро. По хорошему хватит ее еще только на один сезон. А все почему? Потому что сделана уже в россиянии, во Всеволжске, что-ли, пьяными ваньками. А финны больше летнюю резину у себя на родине не делают, жаль. Все, уже не то качество, что бы вам там не говорили, это не качество настоящей финской резины Nokian Winter. Россия и производство качественной резины вещи не совместимые. 

Виталий, also known as ora-dev, www.road-blog.ru