Подписка на RSS-ленту
последние обновления
новостей и публикаций сайта

Как я отслеживал контейнер из Америки

контейнер из Америки
В наше время сплошного интернета ждунам американских авто несколько легче переносить муки ожидания. Дело в том, что можно попытаться отлеживать передвижение контейнера по океану при помощи различных интернет сервисов. Для этого необходимо, чтобы вам компания, отвечающая за доставку контейнера? предоставила следующую информацию:

 - Название грузоперевозчика или иными словами владельца того океанского корыта, на который загрузили контейнер с вашим автомобилем. Например Mediterranean Shipping или MSC.
 — Название корыта (Vessel), например MSC FLAMINIA
 — Номер контейнера

С этой информацией можно уже что-то отслеживать. Однако сразу предупреждаю, за бесплатно это будет не очень, скажем так, точная информация и не очень актуальная. Платные методы здесь я рассматривать не буду. Однако на безрыбье, как говорится... Попробуем выжать максимум из бесплатных методов. 

Для этого идем на сайт searates.com и видим возможность посмотреть трекинг контейнера. 
трекинг контейнера

Для этого в поле Container number вводим номер вашего контейнера и... Не знаю, я ничего не увидел. Вам может быть повезет больше. То ли информация здесь плохо обновляется, то денег где-то надо заплатить. Но сайт этот нам все равно пригодится. В подвале сайта есть хороший список основных мировых судоходных кампаний:

трекинг контейнера

Находим здесь вашу судоходную компанию. В моем случае это Mediterranean Shipping. Затем переходим на сайт вашей судоходной компании. Находим, если есть, ссылку на Tracking, где вводим номер вашего контейнера:

Mediterranean Shipping трэкинг

В итоге видим некоторую информацию. На приведенном выше скриншоте можно увидеть дату загрузки контейнера в корыто (Gate in Full), дату отплытия (Shipped On), конечный порт назначения (KLAIPEDA), очередной порт (Bremerhaven) и прогнозируемую дату прибытия в этот очередной порт (Estimated Time of Arrival). Кроме того, есть прогнозируемая дата прибытия в конечный порт (ETA — Estimated Time of Arrival at Final Discharge Port).
Эта информация уже кое-что дает, все таки она получена на сайте судоходной компании. 
Однако сильно доверять прогнозируемым датам прибытия в порты не следует, эти даты меняются день ото дня по непонятным алгоритмам. Но какое-то представление о вашем контейнере все же дают. Хотя бы в том, чтобы немного проверить сроки, которые вам заявляет компания, отвечающая за доставку автомобиля.
Однако мне этой информации показалось недостаточно, поиски в интернете были продолжены и в итоге удалось найти сайт, который отображает местоположение корыта с контейнером на карте. В моем случае корыто зовется MSC FLAMINIA и мне удалось его увидеть а Антверпене. Хотя ближайшей остановкой в судоходной компании был заявлен Бремерхафен. Что лишний раз подтвердило мои предположения о слабой адекватности информации о контейнере на сайте владельца лоханки.
Для просмотра местонахождения судна на карте идем на сайт marinetraffic.com

трэкинг корабля

Далее вводим в поле Go To Vessel название корыта и получаем наконец то место, где оно находится:

трэкинг корабля FLAMINIA

Лоханка торчит в Антверпене, о чем меня никто не предупреждал, кстати. А должна грести в Бремерхафен, однако! Ну да ладно, интересно другое, видно, что судно на якоре (Anchored), время получения последних данных (около 2 минут назад, врут наверное?) и другая разная менее важная  информация. Это уже более интересно, не правда ли?
Для просмотра дополнительной информации нажмите на All Actions:

FLAMINIA трэкинг

Выбираем Itineraries History и видим всю известную этому сайту трекинговую информацию:

MSC FLAMINIA трэкинг

Можно потыкать и посмотреть разные куски траектории вашего корыта. Я целого трэка  из Америки до Антверпена не увидел, может вашему судну повезет больше.
Кстати, выбрав Vessels's Details можно увидеть фото вашей лоханки и его технические характеристики:

MSC FLAMINIA
MSC FLAMINIA vessel details

Длиной моя Фламиния оказалась 300 метров. 
Вот с такой информацией ждать своего американского красавца будет немного легче, не так ли?

Виталий, also known as ora-devwww.road-blog.ru 

У вас есть мнение? Оставьте свой отзыв:

Имя *
Почта *
сайт